En memoria de:
Juan Carlos Flores Adame
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Un inventario vial georreferenciado es la base sobre la que se programa la conservación de una red: sin saber con precisión qué activos existen, dónde están y en qué estado se encuentran, no es posible estimar necesidades, priorizar intervenciones ni justificar el...
RAUROS (Grupo TYPSA) participa en la 13.ª edición del European Road Profile Users’ Group (ERPUG 2026), celebrada del 21 al 23 de octubre de 2026 en Florencia (Italia). Este encuentro internacional reúne a administraciones de carreteras, empresas de ingeniería,...
Gestión de pavimentos · México Cuando el presupuesto de conservación no alcanza para atender toda la red, la pregunta deja de ser qué tramos están mal y pasa a ser qué intervenciones aportan más con los recursos disponibles. Priorizar la conservación de una red...
BCRRA 2026 Zenodo: el libro de resúmenes ampliados, disponible en acceso abierto El libro de resúmenes ampliados de la 12ª Conferencia Internacional sobre la Capacidad de Carga de Carreteras, Ferrocarriles y Aeródromos (BCRRA 2026), celebrada en Liubliana (Eslovenia)...
RAUROS refuerza su presencia científica internacional con las publicaciones del BCRRA 2026 en Elsevier Los trabajos científicos presentados en la 12ª Conferencia Internacional sobre la Capacidad de Carga de Carreteras, Ferrocarriles y Aeródromos (BCRRA 2026 Elsevier),...
Gestión moderna de infraestructuras: la UPM presenta el programa de su jornada técnica de 2026 La Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) acogerá el próximo 12 de noviembre de 2026 la jornada...
RAUROS participa en el Comité Técnico 3.3 de PIARC sobre gestión de activos viales en Eslovenia RAUROS participa en la reunión internacional del Comité Técnico 3.3 de PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), dedicada a la gestión de activos viales, que se celebra...
Los sistemas PMS permiten gestionar pavimentos con datos técnicos, priorizar inversiones y planificar conservación vial en redes de carreteras, autopistas y concesiones.
La priorización de inversiones en conservación de pavimentos permite decidir dónde actuar primero con datos técnicos, PMS, Icaro, HDM-4 y criterios de ciclo de vida.
Presencia internacional de Rauros en España, México, Chile y Perú La gestión técnica de pavimentos e infraestructuras exige datos fiables, planificación local y capacidad de respuesta en cada mercado. Administraciones públicas, concesionarias, ingenierías y operadores...