Inventarios georreferenciados, LiDAR y Mobile Mapping en España
Levantamos la red con LiDAR y Mobile Mapping y construimos el inventario georreferenciado de sus activos: carreteras del Estado y autonómicas, autopistas de peaje, viales urbanos e infraestructura crítica de España.
Desde nuestra oficina en Madrid ayudamos a administraciones públicas, concesionarias, operadores de infraestructura e ingenierías a ubicar cada activo, evaluar su condición y dejar la información lista para conservación, gestión y decisiones de inversión.
Una sola pasada del vehículo, un inventario completo de la red
El Mobile Mapping captura la vía a velocidad de operación, sin cerrar el tráfico: el LiDAR levanta la geometría en nube de puntos y las cámaras registran el entorno. De ahí sale un inventario que dice qué activos existen, dónde están exactamente, qué características tienen y en qué estado se encuentran.
En España, administrar Red de Carreteras del Estado, carreteras autonómicas, autopistas de peaje y viales urbanos exige bases de datos consistentes, atributos normalizados y ubicación precisa para reducir la incertidumbre en mantenimiento, auditorías y decisiones de inversión.
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El coste de gestionar activos sin inventario georreferenciado
La gestión de la infraestructura pierde control cuando los activos no están ubicados, los datos están dispersos o los atributos no siguen una estructura común. Sin un inventario confiable es difícil priorizar la conservación, justificar el presupuesto o evaluar la criticidad.
Información incompleta o duplicada
Los datos de campo, planos, hojas de cálculo, informes y partes de trabajo de mantenimiento llegan con diferencias de nomenclatura, ubicación, estado y codificación.
Baja trazabilidad de actuaciones
Sin una base georreferenciada, las actuaciones de conservación, inspección, reparación o rehabilitación no quedan asociadas al activo correcto ni a su ubicación exacta.
Inversión difícil de programar
Sin inventario técnico no se pueden comparar activos, ubicar zonas críticas, estimar necesidades de mantenimiento ni fijar prioridades con criterios verificables.
Solución Grupo Rauros para inventarios georreferenciados, LiDAR y Mobile Mapping en España
Levantamos la red con Mobile Mapping y LiDAR, y con esa captura construimos el inventario: georreferenciación, clasificación, estructuración de atributos, evaluación de condición e integración en el sistema de gestión.
- Levantamiento con Mobile Mapping y LiDAR a velocidad de operación, sin cierres de tráfico.
- Georreferenciación de tramos, elementos, señalización y puntos singulares de la red.
- Definición de atributos técnicos, estado, criticidad y nivel de servicio.
- Normalización de la base de datos para uso técnico y contractual.
- Preparación del inventario para conservación, auditorías, concesiones y sistemas de gestión.
- Integración de la información en Icaro, el sistema experto de Rauros.
Metodología para inventarios georreferenciados, LiDAR y Mobile Mapping en España
1
Definición del alcance del inventario
Acordamos qué activos se inventarían, el nivel de detalle, los atributos requeridos, el formato de entrega, el sistema de referencia y la integración prevista.
2
Revisión de información existente
Analizamos planos, bases de datos, informes, contratos, estudios previos, inventarios parciales, auscultaciones y partes de trabajo de conservación.
3
Levantamiento con Mobile Mapping y LiDAR
Recorremos la red capturando nube de puntos LiDAR e imagen georreferenciada, y de ahí extraemos la ubicación de activos, tramos, elementos lineales, puntos singulares y componentes críticos.
4
Estructuración de atributos técnicos
Clasificamos cada activo por tipología, ubicación, dimensiones, material, estado, función, criticidad, nivel de servicio y relación con el resto de la infraestructura.
5
Validación e integración
Depuramos inconsistencias, revisamos duplicados, verificamos la coherencia espacial y dejamos la información lista para el sistema de gestión, la conservación y los reportes.
Especificaciones técnicas del servicio
| Componente del servicio | Aplicación en España | Resultado para el gestor |
|---|---|---|
| Captura Mobile Mapping | Recorrido de la red a velocidad de operación con LiDAR y cámaras, sin cierres de tráfico. | Levantamiento completo de la red en una sola pasada. |
| Inventario de activos viales | Registro de calzadas, acotamientos, estructuras, señalización, drenaje, defensas e iluminación. | Base técnica para conservación, operación y control de la red. |
| Georreferenciación | Ubicación de cada activo por tramo, coordenada, cadenamiento o sector funcional. | Visualización cartográfica y trazabilidad espacial de las decisiones. |
| Atributos técnicos | Clasificación por tipo, material, dimensión, estado, uso, criticidad y nivel de servicio. | Comparación homogénea entre activos y tramos. |
| Depuración de datos | Revisión de duplicados, inconsistencias, campos incompletos y errores de ubicación. | Base de datos confiable para la gestión técnica. |
| Integración en Icaro | Preparación del inventario para el sistema de gestión vial. | Información lista para seguimiento, conservación y reportes. |
Tecnología aplicada al levantamiento y al inventario
LiDAR y Mobile Mapping
El vehículo recorre la red capturando nube de puntos LiDAR e imagen georreferenciada, lo que permite medir geometría, señalización y entorno sin volver a campo.
Sistemas de información geográfica
La integración SIG permite visualizar activos, tramos, deterioros, actuaciones, zonas críticas y atributos técnicos sobre una base cartográfica común.
Bases de datos técnicas
La estructuración de los datos ordena los activos por tipología, ubicación, estado, criticidad, nivel de servicio y necesidad de conservación.
Icaro para activos viales
Icaro integra inventario, condición, actuaciones, presupuesto e indicadores de gestión para carreteras, autopistas de peaje y viales urbanos.
Aplicaciones por tipo de gestor de infraestructura en España
| Cliente | Aplicación del servicio | Valor técnico |
|---|---|---|
| Administraciones públicas | Inventario de la red a su cargo, activos críticos, elementos funcionales y necesidades de conservación. | Mayor control técnico y presupuestaria de la infraestructura. |
| Concesionarias de autopistas | Registro de activos, trazabilidad del mantenimiento, control de niveles de servicio y soporte al contrato de concesión. | Información justificable para operación, auditorías y reportes. |
| Operadores de infraestructura | Inventario de pavimentos, tramos críticos y activos vinculados a la continuidad de la operación. | Mejor seguimiento técnico de los activos de la vía. |
| Ingenierías y consultoras | Levantamiento, normalización y estructuración de datos para estudios, licitaciones, auditorías y sistemas de gestión. | Base técnica sólida para proyectos complejos y entregables especializados. |
Inventarios georreferenciados, LiDAR y Mobile Mapping desde nuestra oficina en Madrid
Desde Madrid damos soporte a campañas de levantamiento e inventario en todo el país, con atención especial a la Red de Carreteras del Estado, las autopistas de peaje, las carreteras autonómicas, las viales urbanos y los accesos logísticos.
Nuestro enfoque combina captura con Mobile Mapping, gestión de activos, ingeniería de pavimentos y sistemas expertos para convertir información dispersa en una base técnica útil para conservación, operación y planificación.
Además, desde nuestra oficina en Tres Cantos damos soporte técnico a clientes que requieren consultoría especializada en Portugal, Irlanda y el resto de Europa.
Oficina en Madrid
Teléfono
(+34) 916 59 22 38
rauroszm@rauroszm.com
Cómo llegar
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Solicitar información técnica sobre inventarios georreferenciados, LiDAR y Mobile Mapping en España
Indique el tipo de infraestructura, los kilómetros a levantar, los activos a inventariar, la información disponible, el formato requerido y el sistema de gestión previsto. Nuestro equipo revisa la solicitud y le responde con una propuesta de alcance técnico.
- Campaña de levantamiento con Mobile Mapping y LiDAR sobre un corredor o una red.
- Inventario georreferenciado de activos con atributos técnicos y criticidad.
- Depuración y normalización de un inventario existente, o su integración en Icaro.
Servicios relacionados en España
El inventario georreferenciado se integra con otros servicios técnicos para mejorar la gestión, la conservación, la operación y la seguridad de la infraestructura.
Auscultación de firmes
Evaluación funcional y estructural mediante inspecciones, mediciones e indicadores para conocer el estado real de los firmes.
Conservación y rehabilitación de carreteras
Definición de estrategias de conservación, rehabilitación y refuerzo según estado del firme, tráfico, nivel de servicio y presupuesto.
Seguridad vial e iRAP
Evaluación de riesgos, auditorías e inventarios iRAP para identificar oportunidades de mejora y priorizar actuaciones de seguridad vial.
Pavimentos aeroportuarios
Auscultación, evaluación del PCI y estudios de pavimentos en pistas, calles de rodaje y plataformas, con la disponibilidad operativa por delante.
Sistemas de gestión de firmes y activos viarios
Implantación de sistemas de gestión de firmes: inventario, modelos de deterioro, escenarios de inversión y programas de conservación.
Resolvemos las dudas más habituales sobre levantamiento con LiDAR y Mobile Mapping, inventarios georreferenciados, bases SIG, criticidad, atributos técnicos e Icaro en España.
Preguntas frecuentes sobre inventarios georreferenciados, LiDAR y Mobile Mapping en España
¿Qué es el Mobile Mapping y qué aporta el LiDAR?
El Mobile Mapping es un vehículo que recorre la vía capturando datos a velocidad de operación. El LiDAR mide la geometría en nube de puntos y las cámaras registran el entorno, de modo que la red queda levantada en una sola pasada y sin cerrar el tráfico.
¿Para qué sirve georreferenciar los activos?
La georreferenciación ubica cada activo sobre una base cartográfica, lo asocia a su tramo o cadenamiento y mejora la trazabilidad de inspecciones, mantenimiento, actuaciones y decisiones de presupuesto.
¿Puede aplicarse a autopistas de peaje y viales urbanos?
Sí. La metodología se adapta a la Red de Carreteras del Estado, las carreteras autonómicas, las autopistas de peaje, las viales urbanos y otros activos críticos.
¿Qué información se necesita para comenzar?
El punto de partida puede incluir planos, inventarios existentes, bases de datos, contratos, estudios previos, partes de trabajo de mantenimiento, auscultaciones e inspecciones. Si no hay nada, el levantamiento lo genera desde cero.
¿Puede hacerse si la información existente está incompleta?
Sí. En ese caso hacemos un diagnóstico de lo que hay y definimos una estrategia progresiva para levantar, depurar, normalizar y completar los datos.
¿Qué atributos técnicos pueden registrarse?
Tipología, ubicación, dimensiones, material, estado, funcionalidad, criticidad, nivel de servicio, fecha de inspección, actuaciones asociadas y relación con otros activos.
¿El inventario puede integrarse con Icaro?
Sí. El inventario se prepara para integrarse en Icaro, el sistema experto de Rauros para infraestructura vial, y desde ahí alimenta la conservación y la planificación.
¿Sirve para concesionarias de autopistas?
Sí. Ayuda a controlar los activos, justificar actuaciones, documentar el mantenimiento, revisar niveles de servicio y mejorar los reportes del contrato de concesión.
¿Qué entregables puede recibir el gestor?
Base de datos estructurada, cartografía, fichas de activos, matriz de atributos, clasificación por criticidad, mapas, reportes técnicos y recomendaciones para integrarlo en el sistema de gestión.
¿Grupo Rauros tiene oficina en España?
Sí. Grupo Rauros tiene su oficina en Tres Cantos, Madrid, y desde allí da soporte a proyectos de levantamiento, inventario, gestión de activos viarios, conservación y firmes en toda España.
Levante su red y ordene sus activos con datos georreferenciados
Recorremos la red con Mobile Mapping y LiDAR, depuramos y estructuramos la información para ubicar cada activo, evaluar su condición y asignarle criticidad.
Solicite una evaluación inicial y convierta información dispersa en una base técnica justificada.